{"id":3187,"date":"2014-12-17T23:48:21","date_gmt":"2014-12-17T22:48:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.hotze.net\/?p=3187"},"modified":"2014-12-18T11:04:30","modified_gmt":"2014-12-18T10:04:30","slug":"berlin-unter-strom-setzen-buchrezension-elektropolis-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hotze.net\/?p=3187","title":{"rendered":"Buchrezension: Berlin unter Strom setzen (Elektropolis Berlin)"},"content":{"rendered":"

Seit Jahrzehnten bin ich ein gro\u00dfer Fan von praktischen Architekturf\u00fchrern. Heute empfehle ich einen, der sich mit satten 1,9 kg Gesamtgewicht nicht zum Mitnehmen eignet \u2013 daf\u00fcr aber mit einem g\u00fcnstigen Preis als ein perfektes Last-Minute-Weihnachtsgeschenk empfiehlt<\/strong><\/p>\n

\"00_700_Elektropolis_Cover_VS_Medium\"<\/p>\n

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Die deutsche Hauptstadt\u00a0Berlin war\u00a0an der Schwelle des 19. zum 20. Jahrhunderts als\u00a0f\u00fchrende Industriemetropole auch die Hauptstadt der Elektrifizierung (man sprach\u00a0damals von „Elektrisierung“). Die Bauten der ersten Welle der Elektrifizierung sind in keiner Stadt der Welt in dieser Dichte und in diesem Reichtum heute noch so erhalten wie in Berlin. Eine Architektur-Avantgarde traf auf eine Technik-Avantgarde \u2013 und brachte die hinrei\u00dfend modern-expressionistischen Umspannwerke eines Hans Heinrich M\u00fcller ebenso hervor wie die Gleichrichterwerke und S-Bahn-Stationen eines Richard Brademann oder die Siemens-Bauten eines Hans Hertlein.<\/p>\n

All das ist\u00a0aus der Baugeschichte bekannt \u2013 neu ist, dass sich all diese Bauten in einem opulenten 550-Seiten-F\u00fchrer versammeln. Hervorgegangen sind die Texte aus einem Projekt eines postgraduierten Denkmalpflege-Studiengangs der TU Berlin unter Leitung von Thorsten Dame. Der Landeskonservator J\u00f6rg Haspel als Herausgeber spricht von einem „Themeninventar“, von einer „\u00dcbersicht \u00fcber das, was dazu beitrug, Berlin unter Strom zu setzen\u201c.<\/p>\n

430 Standorte listet dieser F\u00fchrer, davon auch einige im brandenburgischen Umland. Das Layout von Ben Buschfeld verdient eine eigene lobende Erw\u00e4hnung \u2013 ebenfalls\u00a0der dezente Duotone-Druck, der die Schwarzwei\u00df-Bilder plastisch hervorhebt. F\u00fcr diese edle Ausstattung\u00a0ist der Preis von 30 Euro ausgesprochen\u00a0moderat: ein gefundenes Weihnachtsgeschenk f\u00fcr Kurzentschlossene.<\/p>\n

PS: Bei der heutigen Buchvorstellung war ich der einzige anwesende Journalist \u2013 peinlich auch f\u00fcr mich, weil ich mehrfach vom Podium aus darauf angesprochen wurde. Der Grund: Das Landesdenkmalamt darf keine eigenen Presseaussendungen vornehmen\u00a0\u2013 es hat keine „Sprecherlaubnis“, wie es in der\u00a0absurden Beh\u00f6rdenlogik hei\u00dft. „Sprechen“ darf nur die Pressestelle der \u00fcbergeordneten Senatsverwaltung f\u00fcr Stadtentwicklung \u2013 und die hat nat\u00fcrlich keine Ahnung von speziellen Architektur- und Denkmalpflege-Themen. Somit darf\u00a0das Landesdenkmalamt keinen eigenen Verteiler mit\u00a0Architekturjournalisten gezielt anschreiben. Chance verpufft \u2013 schade.<\/p>\n

www.imhof-verlag.de<\/a><\/p>\n

\"S.<\/p>\n

S-Bahnhof Sch\u00f6neberg, Foto um 1935<\/p>\n

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Kraftwerk Klingenberg, Foto: 1927<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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