{"id":876,"date":"2012-05-28T01:09:01","date_gmt":"2012-05-27T23:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.hotze.net\/?p=876"},"modified":"2023-01-03T09:34:46","modified_gmt":"2023-01-03T08:34:46","slug":"westmoderne-bei-der-reichsbahn-das-stellwerk-wl-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hotze.net\/?p=876","title":{"rendered":"Westmoderne bei der Reichsbahn \u2013 das Stellwerk WL in Berlin"},"content":{"rendered":"

Jahrelang habe ich es im Vorbeifahren f\u00fcr einen Bau der Ostmoderne gehalten. Denn da die Betriebsrechte der Eisenbahn in ganz Berlin bis 1990 der Reichsbahn der DDR oblagen, stammten auch die Nachkriegsbauwerke der Bahn in Westberlin \u2013 wie die Empfangsgeb\u00e4ude der Bahnh\u00f6fe Gesundbrunnen oder Halensee (beide nach 1990 abgerissen) \u2013 \u00fcblicherweise von DDR-Architekten. Alle? Nein, das Stellwerk WL am Innsbrucker Platz von 1968-71 stammt tats\u00e4chlich von dem bekannten \u201eU-Bahn-Architekten\u201c des Westberliner Senats, Rainer G. R\u00fcmmler (Quelle: Berlin und seine Bauten Teil X Band B (2) Fernverkehr, Berlin 1984). Doch heute ist dieser interessante Sichtbetonbau unbenutzt und vandalismusgesch\u00e4digt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Aber wie kam es, dass ein Verkehrsbauwerk der DDR-Reichsbahn von einem West-Architekten geplant wurde? Hinweise gibt ein Eintrag in einem Eisenbahnerforum<\/a>:<\/p>\n

Dieses Stellwerk war zu seiner Zeit das einzige Stellwerk in Spurplantechnik \u00f6stlich der Elbe. Der Senat wollte die Stadtautobahn bauen und die DDR (DR) hat sich die Zustimmung dazu mit dieser Ausstattung recht gut bezahlen lassen. Heute sagt man gut verhandelt dazu.<\/p><\/blockquote>\n

Mitten im Kalten Krieg also ein Werbegeschenk des Westens an die DDR, weil man den Ausbau der autogerechten Stadt dann doch wichtiger fand als die ideologische Abgrenzung zum Kommunismus. Die Westberliner Stadtautobahn der Nachkriegsjahrzehnte ist ja nur m\u00f6glich gewesen, weil die Reichsbahn daf\u00fcr Bahnfl\u00e4chen bereitgestellt hatte.<\/p>\n

Das Stellwerk WL ist nicht denkmalgesch\u00fctzt, obwohl es ein herausragendes und typisches Zeitzeugnis der Architektur um 1970 darstellt. Da das Desinteresse der Deutschen Bahn an Baukultur notorisch ist, ist ein Abriss nur eine Frage der Zeit.<\/p>\n

Nachtrag 25. 4. 2014:<\/strong> Das Stellwerk wird soeben abgerissen. In der Mathematik w\u00fcrde man sagen: Quod erat demonstrandum – was zu beweisen war. Ich konnte einen Schnappschuss aus der S-Bahn machen.<\/p>\n

\"700_WL\"<\/p>\n

\"700_innsbrucker2\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jahrelang habe ich es im Vorbeifahren f\u00fcr einen Bau der Ostmoderne gehalten. Denn da die Betriebsrechte der Eisenbahn in ganz Berlin bis 1990 der Reichsbahn der DDR oblagen, stammten auch die Nachkriegsbauwerke der Bahn in Westberlin \u2013 wie die Empfangsgeb\u00e4ude der Bahnh\u00f6fe Gesundbrunnen oder Halensee (beide nach 1990 abgerissen) \u2013 \u00fcblicherweise von DDR-Architekten. Alle? Nein, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,6,3],"tags":[],"class_list":["post-876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-architektur","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=876"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5740,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions\/5740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.hotze.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}